吊鉤坠马路夺命不排除人为错误

事故中最关键的51岁印尼籍操作员已然逃逸，因此当局必须彻查塔吊的安全设置与限制开关，才能判断是否存在人为破坏或疏忽。莫达慕斯理也表示，基於人力资源不足，在只有12名工地监督员的情况下，当局根本无法彻底监督首都超过600项建筑工程，只能在有限范围內做到最好，確保工地內的所有中兴机械符合標准。

目前为止，我们並不排除存在人为因素，以致发生吊鉤坠落砸车导致女司机死亡的惨剧。目前最关键问题是：何以吊鉤不是坠落在工地范围內，而是车水马龙的路面。」

负责调查「塔吊吊鉤坠落砸死女司机」事件的马来西亚职业安全与健康局（DOSH），该局全国总监拿督莫达慕斯理今日告诉本报，当局已证实塔吊上的钢缆断裂，以致重达500公斤的吊鉤自20层楼高度高速坠下，导致车內的24岁华裔女司机陈群欣当场死亡。

他说，隨著当局已初步掌握吊鉤坠落原因，接下来將深入调查钢缆断裂以及吊鉤坠落非工地范围的真相。

吊鉤坠落砸车案发现场。小图为死者陈群欣

「我们接下来將调查：塔吊操作员是否具备安全操作证书？操作员是否有遵循操作手册？塔吊是否有按照標准作业程序进行检测与保养？以及塔吊的限制开关（Limit Switch）是否遭人修改？」

莫达慕斯理指出，根据安全设置条例，所有塔吊的吊臂都不能超出工地范围，一旦超出范围將会自动断电，因此当局將调查该限制开关是否曾遭人蓄意修改或已损坏。

他说，事故中最关键的51岁印尼籍操作员已然逃逸，因此当局必须彻查塔吊的安全设置与限制开关，才能判断是否存在人为破坏或疏忽。

莫达慕斯理也表示，基於人力资源不足，在只有12名工地监督员的情况下，当局根本无法彻底监督首都超过600项建筑工程，只能在有限范围內做到最好，確保工地內的所有中兴机械符合標准。

另一方面，全国职业安全与卫生机构主席丹斯里李霖泰今日严厉谴责不负责任的吊机承包商，在建筑工地使用吊机时没有做足安全设备导致发生意外造成一名无辜的女司机死亡。

李氏促请政府应特別关注，不只是调查意外的结果，还必须採取更加严厉的行动对付不负责任的承包商，强调吊机承包商没有真正关注工作的安全，疏忽及没有注意所有的器材是否能够安全的使用，將会起公眾人士不安。

而十五碑警区主任再诺助理总监则表示，警方目前仍在等待马来西亚职业安全与健康局的调查报告，確认责任归属与真相后才能决定下一步行动。

他表示，警方將在下週发佈51岁印尼籍吊机操作员的照片，希望公眾提供情报。

新闻来源: 东方网